sábado, 29 de agosto de 2015

De Nadi a Papeete

Olá pessoal, tudo belezinha ?

Ontem fiz a prova da ANAC para PPA e passei em 4 de 5 matérias.
Fui reprovado em Regulamentos, snif snif...

Deveria ter estudado mais esse livro maledeto:



Mas tá bom... já eliminei 4 matérias, e agora será bem melhor se concentrar em apenas uma.
Considero isso uma vitória, pois o conteúdo a se estudar é muito extenso e conseguir eliminar 4 matérias de um total de 5 é bom demais.
Espero que dentro de umas 2 ou 3 semanas eu possa estar aprovado e pronto para dar início às aulas praticas.

Hoje eu publico aqui mais um trecho da minha volta ao mundo.
O trecho voado não é muito longo, porém praticamente só em cima de água...



Nosso destino é o aeroporto de Faa'a em Papeete, capital da Polinésia Francesa, também conhecida como Tahiti.

O tempo em Nadi continua ruim.... aliás essa tem sido a marca registrada dessa viagem.
Foram raros os lugares onde pegamos tempo bom.
Mas mesmo assim a estadia foi ótima, lugar lindo, pessoas simpáticas, culinária do jeito que eu gosto, rica em peixes e frutos do mar.




Bom, as 8:45 AM local, damos início ao nosso táxi.



A decolagem será pela mesma cabeceira que aqui chegamos (THR 02).
Em poucos minutos alinhamos e socamos potência nos motores do JC. Em poucos segundos tiramos os trens de pouso do chão e subimos para 9000 pés tomando o rumo de nossa rota.
Passadas umas 50-60 milhas, nos deparamos com uns CBs muuuuito alto ! Fazemos alguns desvios para escapar desses monstros que aterrorizam qualquer piloto, rssssss

Mas como sempre, o voo segue suave... De vez em quando uma olhada pelas janelas laterais e entre uma nuvem e outra observamos a imensidão do Oceano Pacífico lá embaixo.
Dá um frio na espinha saber que se der uma pane na aeronave aqui no meio desse mundo de água, teremos que fazer uma amerrissagem (pouso na água).

A 110NM iniciamos nossa descida ao aeroporto Faa'a em Pappete.
Mais uma vez, tempo ruim...visibilidade horizontal não está das maiores e o teto está baixo.

Na foto abaixo, estamos a instantes de tocar a pista 4 de NTAA.



Nosso approach é feito com bastante flap e velocidade baixa. Tocamos a pista com 119 kt. O Legacy freia em poucos metros e livramos a pista à direita em direção ao pátio principal.
No caminho para nossa posição de estacionamento, passamos por um lindo A340-300 da Air Tahiti Nui, companhia aérea de bandeira do Tahiti.


Logo fazemos uma curva à esquerda e estacionamos o JC



Abaixo uma vista geral de Faa'a:



É isso aí...chegamos à POLINÉSIA FRANCESA (TAHITI):



Esse território ultramarino Francês composto de 110 ilhas paradisíacas, é também um dos lugares preferidos dos melhores surfistas do mundo devido a Teahupoo.

Mas voltando ao nosso voo, desembarcamos, passamos por imigração, alfandega, pagamos as taxas referente a pouso e estadia do JC e finalmente estamos no saguão de desembarque onde temos uma calorosa acolhida:



É hora de deixar o aeroporto e seguir para o centro de Papeete. Antes uma foto panorâmica do aeropporto real:



Abaixo fotos do centro de Papeete




Almoçamos e seguimos para o hotel.
Esse lugar parece que foi "feito a mão". Deus caprichou nesse lugar...




Não será nada fácil passar uma semana aqui, rssssssss

Estamos no meio do Pacífico, longe de tudo...



Como sempre faço, abaixo um vídeo de pouco mais de 5 minutos mostrando as belezas do Tahiti. Vale a pena assistir.



Espero que tenham gostado e segue a lista de lugares visitados até o momento nessa volta ao mundo:

21 de Março - Campinas - Brasil
21 de Março - Belo Horizonte - Brasil
21 de Março - Bridgetown - Barbados
18 de Abril - Philadelphia - U.S.A.
19 de Abril - Bangor - U.S.A.
26 de Abril - St. John's - Canada
03 de Maio - Cork - Ireland
17 de Maio - London - England
02 de Julho - Bergen - Norway
04 de Julho - Gothenburg - Sweden
10 de Julho - Moscow - Russia
12 de Julho - Yerevan - Armenia
18 de Julho - Dubai - U.A.E.
25 de Julho - Bangkok - Thailand
08 de Agosto - Kuala Lumpur - Malaysia
15 de Agosto - Cairns, Australia
22 de Agosto - Nadi - Fiji Islands
29 de Agosto - Papeete - Tahiti

Abraços e até mais.

sábado, 22 de agosto de 2015

De Cairns a Nadi

Hello galera !

Como não podia deixar de ser, hoje vamos para mais uma etapa de nossa "VOLTA AO MUNDO".

Primeiro vai aqui minha decepção... tempo ruim a semana toda em Cairns, só chuva, frio, baixa visibilidade...
Mas o tempo passou e hoje também o cansaço da viagem começou a bater. Sempre acordo cedo e me dirijo ao aeroporto nas primeiras horas do dia, mas hoje foi impossível sair da cama antes da 7.
Nosso voo não será muito longo, teremos umas 1820NM voando sobre o Oceano Pacífico até Nadi nas Ilhas Fiji.





As 09:15 AM damos início ao táxi com nosso Legacy.
Antes porém algumas fotos do aeroporto com a visibilidade "um pouco" melhor do que quando chegamos aqui:







Vou falar uma coisa... viajar é maravilhoso, principalmente passar por lugares lindos, mas após algum tempo começa a bater uma saudade de casa daquelas ...
Se esse Legacy tivesse autonomia pra isso, eu decolaria daqui direto para o Braza, mas paciência. Vamos curtir as paisagens que ainda temos pelo caminho.
Na foto abaixo durante o táxi passamos pelo patio de Aviação Geral




Aguardamos um A320 da Jetstar decolar e somos autorizados a alinhar e aguardar.
Logo em seguida a decolagem é autorizada e após tirar as rodas do chão, em poucos segundos somos "guardados" na camada de nuvens.
Damos prosseguimento a subida até atingir o FL330 que será nosso nível de cruzeiro.
Após umas 200NM voadas surgem alguns "buracos" na camada de nuvens e podemos ver só água lá embaixo... Uma pane aqui não seria nada bom, rssssss
Mais algumas 300 milhas adiante pegamos um vento de cauda que nos ajuda economizar combustível.
A 110 milhas de Nadi, o controle nos pede para descer para 19.000 pés.
Iniciamos a aproximação para pouso na pista 02 de NFFN.
Eu estou zicado mesmo, rsss Aqui que eu esperava encontrar tempo bom, pra minha insatisfação também está ruim. Não tanto quanto Cairns, mas nada ideal para quem sonha com mar, praia, etc.
Bom, alinhamos o danado, flap 20, trem baixado e travado, PA desacoplado, aeronave "na mão" e lá vamos nós.
Pousamos em Nadi e livramos a pista na penúltima saída à direita. Logo em seguida o controle de solo nos pede para aguardar a passagem de um 707 da Lan Chile Cargo:




Esperamos essa bela aeronave passar e damos continuidade ao nosso táxi e estacionamos ao lado de um Gulfstream





Abaixo fotos panorâmicas do aeroporto (real x simulador):






É isso aí amigos, chegamos às ILHAS FIJI !!




Passamos por controle de imigração, alfândega, e logo estamos no saguão de desembarque




Nota-se que o terminal é antiguinho... mas muito bem cuidado.
Aqui estamos já fora do terminal aguardando um táxi




Detalhe, assim como na grande maioria dos países de colonização inglesa, aqui dirige-se do lado direito também.
Muito estranho para nós que estamos acostumados como o volante no lado esquerdo.
Seguimos para a cidade.





Andando pelas ruas, notei algumas semelhanças como o Caribe, outras com índia, mas muito legal.

Mas como eu disse, o cansaço da viagem e a saudades de casa está batendo. Portanto peço ao taxista para rumar ao nosso hotel logo.
O hotel é bem simples, humilde, mas aconchegante, kkkkkk




O mais chato de tudo, são as vistas....




Por falar em vista, vista me lembra Windows e agora eu sei de onde saem aquelas fotos maravilhosas de fundo de tela de computador, rsss




Como podem ver, estou numa dificuldade....

Amigos, abaixo um video curtinho apresentando as Ilhas Fiji, sugiro pra quem tem chance, um dia vir até aqui, vale a pena, muuuito lindo mesmo.




No mapa abaixo, o lugar onde iremos passar essa semana:




E abaixo a lista de lugares visitados até agora:

21 de Março - Campinas - Brasil
21 de Março - Belo Horizonte - Brasil
21 de Março - Bridgetown - Barbados
18 de Abril - Philadelphia - U.S.A.
19 de Abril - Bangor - U.S.A.
26 de Abril - St. John's - Canada
03 de Maio - Cork - Ireland
17 de Maio - London - England
02 de Julho - Bergen - Norway
04 de Julho - Gothenburg - Sweden
10 de Julho - Moscow - Russia
12 de Julho - Yerevan - Armenia
18 de Julho - Dubai - U.A.E.
25 de Julho - Bangkok - Thailand
08 de Agosto - Kuala Lumpur - Malaysia
15 de Agosto - Cairns, Australia
22 de Agosto - Nadi - Fiji Islands

Amigos, espero que tenham gostado de mais esse voo e aproveito para informar que não deverei atualizar o blog essa semana pois na 6a feira, dia 28 tenho prova/banca da ANAC:

Abraços

terça-feira, 18 de agosto de 2015

Cenários Atualizados pelo amor de Deus !!!

Olá amigos, boa tarde !

Como amante de Flight Simulator eu contribuí com o desenvolvimento de mais de 15 cenários de aeroportos brasileiros para FS2004 (a disposição no flightsim.com).
Porém as ferramentas que eu uso estão ultrapassadas e por isso me vejo do direito (rssss) de encarecidamente implorar, suplicar, para que algum desenvolvedor de cenários, seja freeware, seja payware que desenvolva os novos aeroportos de Brasilia, Guarulhos e Viracopos.
Esses 3 foram concedidos à iniciativa privada alguns poucos anos atrás e desde então sofreram grandes transformações, principalmente BSB e VCP.
Os cenários disponíveis para eles na web estão bem desatualizados.
Seja por amor a simulação de voo, ou seja por dinheiro, mas por favor, alguém desenvolva esses aeroportos !
Abaixo fotos dos três.
Pela ordem: Brasília, Guarulhos e Viracopos:





Seria maravilhoso termos à disposição cenários brasileiros ultra realistas como os desenvolvidos pela Aerosoft, Orbx FTX, etc...

Abaixo imagem do cenário de STR da Aerosoft (felizmente tenho instalado no meu FS):


Abaixo uma foto do fantástico cenário do pequeno aeroporto de Anacortes (74S) no extremo norte do estado de Washington nos EUA, quase divisa com Canadá.
Também tenho esse cenário instalado em meu FSX, porém devido ao baixo frame rate, pouco voo nele. Talvez quando eu fizer um upgrade de máquina a coisa melhore, rssss

Como seria bom ter cenários brasileiros assim...Principalmente esses três acima.
Aliás nem precisa ter essa qualidade toda.... o que precisamos é de cenários ATUALIZADOS.




Se algum de vocês de conhecerem ou tiverem algum contato com desenvolvedor de cenário, repassem minha súplica...

Abraços,

segunda-feira, 17 de agosto de 2015

Caças do Brasil

Olá pessoal, boa tarde !

Aqui vamos nós para uma 2a feira de muito sol....

Hoje como prometido, vamos falar dos caças da nossa F.A.B. no período pós II guerra:


Nosso primeiro caça pós guerra foi o:

"Gloster Meteor"
Fabricação Inglesa
Primeiro voo: 05/03/1943
Operou no Brasil de 1953 a 1971
Velocidade Máxima: 965 km/h




F-80C "Shooting Star"
Fabricação Americana
Primeiro voo: 08/01/1944
Operou no Brasil de 1958 a 1967
Velocidade Máxima: 965 km/h




TF-33 "T-Bird" (F-80 modernizado/evolução)
Fabricação Americana
Primeiro voo: 22/03/1948
Operou no Brasil de 1956 a 1975
Velocidade Máxima: 970 km/h




MB-326 "Impala" / EMB-326 "Xavante" (AT-26 designação da FAB)
Fabricação Italiana / Fabricação Brasileira (pela Embraer sob licença da Aermacchi)
Primeiro voo: 10/12/1957
Operou no Brasil de 1971 a 1981
Velocidade Máxima: 806 km/h





F-103 "Mirage III" (primeira aeronave de caça decente da FAB)
Fabricação Francesa
Primeiro voo: 17/11/1956
Operou no Brasil de 10/1972 a 12/2005
Velocidade Máxima: Mach 2 (2.350 km/h)




F-5 "Tiger"
Fabricação Americana
Primeiro voo: 30/07/1959
Opera no Brasil desde 06/03/1975
Velocidade Máxima: Mach 1.6 (1.700 km/h)






"Mirage 2000"
Fabricação Francesa
Primeiro voo: 10/03/1978
Operou no Brasil de 2005 a 2013
Velocidade Máxima: Mach 2.2 (2.530 km/h)





A-1 "AMX"
Fabricação Italiana / Brasileira
Primeiro voo: 15/05/1984
Opera no Brasil desde 1989
Velocidade Máxima: 1.020 km/h




E tem o sueco "Gripen NG" que o contrato final ainda será assinado (em Outubro).
Se de fato isso acontecer e a nossa FAB for equipada com essa aeronave, teremos uma das melhores força aéreas do hemisfério sul... mas em se tratado de Brasil, é só vendo para crer....
Queira Deus que de fato aconteça, pois nosso país é muito extenso e cheio de riquezas naturais e com alguns vizinhos "meio difíceis"... Não iremos jamais ter uma política expansionista, imperialista pois somos um povo pacífico, mas por outro lado também precisamos impor respeito para que nenhum tampinha venha "tirar onda" com o gigante.



É isso amigos, espero que tenham gostado de mais esse post.

Abraços,